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下面附上一則新聞讓大家了解時事
綠捷假動工真造勢 鄭文燦把桃園人當傻子 陳學聖上任全力趕工以50%為目標
【綜合報導】桃園市長鄭文燦近來不斷對外宣稱桃園綠線捷運將於10月15日正式動工，並廣發邀請函，諷刺的是，明明就是「假動工、真造勢」，簡單的開工典禮鄭文燦竟然還要勞師動眾數千人分15日(南段)跟17日(北段)兩次動工，陳學聖上午表示，鄭文燦將假動工包裝得很成功，好讓四年前的承諾得以落實，零進度還如此大張旗鼓，根本把桃園人當傻瓜耍，上任要全力趕工達50%。
陳學聖上午與前總統馬英九出席蘆竹區黨籍市議員褚春來及張桂綿競選造勢大會，得知鄭文燦將分15日跟17日兩次舉辦桃園綠線捷運高架段動工，並動員上千位民眾觀禮，痛批根本就是浪費人民的錢辦的「假動工、真造勢」。市民不是愚民，不會認同這樣的作法。
陳學聖指出，鄭文燦擔心當初的承諾沒有達成，擔心如同藻礁事件般，又被冠上「背信忘義」，所以不管招標作業有無完整決標，硬著頭皮也要動工，只為證明四年前的競選承諾有兌現，然後替自己選戰人氣加分，這樣的假動工說到底仍舊是一場「政治算計」，如同「深澳下、觀塘上」粗暴手段一樣愚弄選民。
今年9月15日鄭文燦在中壢區大肆舉辦「機捷A23車站及鐵路地下化先導工程動土典禮」，當時行政院長賴清德也受邀出席，大讚鄭文燦「厲害」，但所謂的先導工程其實就是一場騙局，如今市府又將這樣的騙局移植到綠捷上，執意要演出這樣一齣劇，令人佩服。
桃園市議員魯明哲在8月28日市政總質詢時就針對捷運綠線、機捷A23車站及鐵路地下化先導工程的動工問題質疑市府「到底是真開工、還是假開工」，當下也明白指出，土木標GC019月才簽約，10月就可以開工，反觀機電標GM017月簽約，卻要到明年7月才可以開工，發包程序紊亂失序，連開工時間皆無法掌控，是要如何確保通車的時間?
難怪完工日期只能一延再延，從113年延到114年，現在看來115年都快變癡人說夢? 現在還好意思不言不慚說捷運綠線正式開工，難道鄭文燦真的把桃園人當傻瓜嗎？
陳學聖表示，台鐵地下化及桃園綠線捷運表面上動工，但所有關聯廠商卻未就定位，最後勢必面臨停工，而遭施工單位求償，屆時桃園市庫不曉得又要賠掉多少錢，為了鄭文燦一個人的光環，桃園人還要犧牲掉多少公帑，才能拆穿鄭文燦的假面具。
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